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以赛事为媒 让青海锂电产业再续征程

罗珺 发布时间:2020-07-27 14:01:00来源: 青海日报

  7月26日,随着赛事最后一天的特技表演和场地竞速赛结束,第七届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛正式落下帷幕。参赛的电动汽车一年年刷新着不同的历史记录,也见证着中国电动汽车的发展和进步。

  激情四射的性能评测赛,享受美景的环湖评测赛,紧张刺激的场地竞速赛和带来视觉盛宴的特技表演……4天紧凑的赛程,呈现给观众们的是一场场视觉盛宴,还有与日俱升的电动汽车性能与技术的展示,更有让大家赞叹不已和应接不暇的赛道美景。

  青海拥有得天独厚的盐湖锂资源,作为国家重要的绿色能源战略基地,正不断以赛事为媒,促进新技术、新创意,加快锂及电动汽车全产业链规模化发展,扩大青海锂产业及动力电池在国内外的影响力。

  绿色是青海的底色。目前,青海省保有锂资源储量2248万吨,已探明锂资源储量占全球储量的40%以上,占全国储量的70%以上。随着赛事走过的七年时间,牢牢把握新能源汽车快速发展机遇,依托资源优势,通过政策引领、强化技术创新,注重招商引资及绿色发展等措施,青海已发展成为国家重要的锂产业基地。

  坚持创新是引领发展的第一动力。近年来,青海省组建了国家锂电产业制造业创新中心,重点突破镍钴锰等多种高能量密度正极材料、渗碳负极材料以及正负极材料纳米化、智能电池管理系统、锂电池高效回收利用等制约锂电产业发展的核心工艺技术,实施了一批锂产业科技创新项目,为青海省锂电产业发展提供技术支撑。

  同时,围绕电池隔膜、电解液以及其他锂电原辅材料的需求,积极谋划、大力实施产业链招商,成功引进了比亚迪、宁德时代新能源科技股份极速时时彩、苏州捷力新能源材料极速时时彩等一批国内有影响力的锂电龙头企业。如今,比亚迪全球最大规模的动力电池工厂也已落户西宁。

  为促进绿色循环发展,青海省加快构建电池回收和再利用体系建设,从战略高度加快布局锂动力电池回收和再利用体系,鼓励锂动力电池的回收、梯次利用,以支持有实力的回收利用企业、新能源汽车企业、电池生产企业等共同开展回收体系建设。青海省已被工业和信息化部等7部委确立为新能源汽车动力蓄电池回收试点省份。

  截至目前,全省已初步构建起从盐湖资源—碳酸锂—正/负极材料—锂电池组件—储能、动力电池等较为完整的上下游一体化产业链,已建成碳酸锂9万吨,正极材料4。3万吨,负极材料2万吨,锂电池超过20吉瓦时;铝箔、铜箔、电池壳体等配套材料已形成规模化生产能力,锂电产业已成为展示青海绿色、低碳、循环发展的亮丽名片。

  就是在这样的青海,聚集了全国最全最先进的电动汽车,建立了业界电动汽车性能评测最权威标准体系,成为目前国内新能源汽车领域水平最高的一项赛事,正在引领着世界汽车革命的崭新时代,也必将引领中国新能源汽车赛事的未来征程。

  赛事组委会赛事组副组长、赛事执行副总指挥李磊表示,经过四天紧张的比赛,第七届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛圆满结束,本届赛事相比往年经历了疫情的考验,以及各种天气条件的变化,虽然运营有点困难,但在青海省委省政府的大力支持、各保障部门的密切配合以及赛事团队和厂商、媒体、明星各方面的鼎力支持下,赛事各环节圆满成功。

  “今年的赛事有10个厂商, 13个参赛车型,还有3个参展车型,一共16个车型参加赛事,可以说是达到了历史最高峰,这也让我们非常振奋和欣慰。赛事在今年主要是做了时间上的优化,由6天减为4天,所以赛事的运营也更加紧凑,比赛的项目也更加优化,厂商的比拼也更加激烈。随着中国新能源汽车产业的发展和突飞猛进,自主品牌、合资品牌还有一些进口品牌的纯电动汽车的性能也有了一个更高的飞跃,能够在这么大的平台上‘检阅’国内外优异的纯电动品牌车型,在取得了非常好的成绩的同时,厂商也收获了预想的营销手段,同时整合行业资源,推动整个新能源产业的发展,作为组委会的一员深感欣慰,希望明年的赛事能够再接再厉,推动整个产业发挥更大作用实现更大发展。 ” 赛事结束后,李磊总结道。

  这是一条绿色发展的现实样本,这是一场无限可能的激情赛事。透过赛事,我们可以看到一个清晰的千亿元锂产业正全景展现。环青海湖(国际)电动汽车挑战赛,我们来年再见!

(责编: 贾春玲)

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